汽车弹簧的作用
汽车悬架是汽车的车架与车桥或车轮之间的一切传力连接装置的总称,其作用是传递作用在车轮和车架之间的力和力扭,并且缓冲由不平路面传给车架或车身的冲击力,并衰减由此引起的震动,铜头外单边弹簧孔,以保证汽车能平顺地行驶。典型的悬架结构由弹性元件、导向机构以及减震器等组成,个别结构则还有缓冲块、横向稳定杆等。弹性元件又有钢板弹簧、弹簧、螺旋弹簧以及扭杆弹簧等形式,而现代轿车悬架多采用螺旋弹簧和扭杆弹簧,个别轿车则使用弹簧。
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定位销的选择
选择基本偏差
由于一步已选择基孔制H,所以这里只要选择轴的基本偏差即可。
js:为完全对称偏差(±IT/2),平均而论,是稍有间隙的配合,多用于IT4-IT7级,要求间隙比h轴微小,并允许略有过盈的定位配合,既要求一定的定位精度又装拆方便,如联轴节、齿圈与钢制轮辐、采用手装或木锤装配。